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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
这些成本在太阳能发电公路项目中是不存在的，因此从综合效益和长远效益考虑，太阳能公路的建设在经济上也是绿色的。温洋在提案中建议，我省应制定道路发电发展战略并融入省十二五发展规中。他还大胆建议，将道路发电技术和新能源汽车产业紧密结合起来，利用道路发电，建设高速公路上的充电桩，为电动汽车的发展创造条件。通过研发包括太阳能电池产品与储能电站在内的完整系统，一站式解决新能源发电、存储、持续及后续应用等问题。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


是具备竞争优势的。而LY混动车的发电使得 发电优势继续扩大。下面我们看一篇专业文献。《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产 供给农户 。在实际6个 示范试点工程数据统计和分析中，作者王红彦认为1.8元/立方米的供气价格，财务成本（包含 补贴、群众自筹等等所有成本，秸秆收集无补贴）可以在2年左右。而LY混动车、生物质产 的投资成本及原料收集成本远低于这6个试点示范工程，因为没有示范工程的集中供气的 管网、生物质运送距离也大幅降低。概述燃煤电厂一直是 环境治理的重点，新的污染物排放标准更是对近年来陆续跟进的除尘、脱硫以及脱硝系统提出了更高的要求，如何控制PM2.5细颗粒排放、石膏雨和烟囱蓝烟等问题已成为当务之急。新的《火电厂大 粉尘排放限值由5mg/m3提高到3mg/m3，重点地区提高到2mg/m3，单纯的干式电除尘器已经很难满足要求，同时新标准也提高了NOx和SOx的排放限值，并增加了Hg的控制指标。